本报讯被要求不允许利用打折进行恶性竞争的国内航空公司,看来并非无计可施。一种在国际上通用的里程优惠做法目前正被国内航空公司所接受和采用。而国外航空公司转向通过改进优惠条件来争夺空中常客。
尽管名称不同,但里程优惠在国外航空公司极为常见,就是当乘客像积分一样积攒到一定里程时,便可以享受到升舱或免费机票的里程优惠和额外服务。国内航空公司较早推出里程优惠是国航。据国航一位人士介绍,他们于几年前在国际航线上采用里程优惠,并在去年7月将范围扩展到国内航线上。据了解,西南航空和东方航空两家国内较大的公司也陆续推出了意在留住空中常客的里程优惠。
以里程优惠为主要内容的空中常客计划对于航空公司有着越来越重要的作用。一家航空公司调查发现,有无里程优惠已成为乘客选择航空公司仅次于航班和服务的第三个条件。
众多的航空公司挤上里程优惠的独木桥,使一些航空公司不得不提出更加优惠的方案,以增加竞争力。美西北航空公司日前在中国的8个城市进行了里程优惠改进计划的推广:扩大了适用航线,乘客住店、租车等都可以积累里程。
业内人士认为,里程优惠的促销方式在国内还刚刚起步,要与国外航空公司竞争起来确实很难,但航线覆盖国家和城市的多少以及服务的好坏是吸引常客的重要法宝,因此,航空公司应多建立联盟或伙伴关系,共同发展。